2024 Otomotiv Sektörü Değerlendirmesi: TAYSAD Başkanı Yakup Birinci'nin Açıklamaları
2024 Otomotiv Sektörü Değerlendirmesi: TAYSAD Başkanı Yakup Birinci'nin Açıklamaları
TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı Yakup Birinci, 2024 yılı otomotiv sektörü değerlendirmesi ile ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Birinci, dünya ve Türkiye'deki üretim ve satış adetlerinin yanı sıra, sektörün geleceği hakkında da görüşlerini paylaştı. 2017 yılının otomotiv sektörü için referans yılı olduğunu belirten Birinci, ekonomik krizlerin etkisiyle üretim beklentilerinin düştüğünü ifade etti.
Tehlike Çanları Çalıyor
Birinci, 2017 yılından sonra 100 milyonluk üretim beklentisinin olduğunu, ancak ekonomik krizler ve ticaret savaşlarının etkisiyle bu rakamın 2023 ve 2024 için 92-93 milyon bandında sıkıştığını belirtti. Türkiye'nin toplam pazar içerisindeki payının önemli olduğunu vurgulayan Birinci, 2026 yılı için uluslararası raporlara göre 1,4'e kadar gerileme potansiyeli taşıyan bir düşüş trendinin mevcut olduğunu ifade etti. Bu durum, otomotiv sektöründe tehlike çanlarının çaldığını gösteriyor.
Birinci, Türkiye'nin otomotiv pazarındaki yerinin korunması gerektiğini belirtti. Satışların ekonomi ve maliye politikalarından etkilendiğini hatırlatan Birinci, tüketici davranışlarının da bu süreçte etkili olduğunu vurguladı. Türkiye'nin 2025 yılında 1 milyon 485 bin adet üretimle ilk 10'a girmesi hedefleniyor. Ancak, bu hedefe ulaşmak için üretim rakamlarının artırılması gerektiği ifade edildi.
Hedef: İlk 10
Birinci, Türkiye'nin otomotiv sektöründe kalıcı bir yer edinmesi için 2 milyona yaklaşması gerektiğini belirtti. Aksi takdirde, 10'unculuk ve 15'incilik arasında sürekli bir dalgalanma riski bulunuyor. Güney Kore, Brezilya ve İspanya gibi ülkelerin üretim rakamlarıyla karşılaştırıldığında, Türkiye'nin mevcut üretim seviyesinin artırılması gerektiği vurgulandı. Bu bağlamda, satış verilerinin önemli bir gösterge olduğu ifade edildi.
2024 yılı için Tayland'ın 10'uncu sıradan 12'nci sıraya düşeceği öngörülüyor. Bu durum, Türkiye'nin otomotiv sektöründeki rekabet gücünü artırmak için gerekli adımların atılması gerektiğini gösteriyor. Birinci, bu hedefe ulaşmak için sürekli bir büyüme sağlanması gerektiğini belirtti.
Yüzde 50 Arttı!
Birinci, ihracat rakamlarının da 2017 yılından bu yana önemli bir artış gösterdiğini belirtti. 2017'de 9,7 milyar dolar olan tedarik sanayisi ihracatının, bugün 15 milyar dolara ulaştığını ifade etti. Ana sanayinin ihracat rakamlarının da 22-23 milyar dolara yükseldiği belirtildi. Bu durum, tedarik sanayisinin büyümeye devam ettiğini gösteriyor.
Birinci, otomotiv sektöründeki rekabetçiliğin ciddi risk altında olduğunu vurguladı. Uygulanan politikalar ve regülasyonların ihracatçılığı zorladığını belirten Birinci, otomotiv sektörünün geleceği için iyi projelerin hayata geçirilmesi gerektiğini ifade etti. Bu projelerin, Türkiye'nin otomotiv sektöründeki rekabet gücünü artıracağı öngörülüyor.
Yeni Projelere İhtiyaç Var
Birinci, yeni yatırımların otomotiv sektöründeki sıkışmışlığı gidermek için gerekli olduğunu belirtti. Hyundai ve Ford gibi markaların Türkiye'ye yapacağı yatırımların önemine değinen Birinci, bu durumun tedarik sanayisi için olumlu sonuçlar doğuracağını ifade etti. Türkiye'den alınacak ürünlerin, yerli üretim kapasitesine sahip firmalardan temin edileceği bilgisi paylaşıldı.
Birinci, Chery'nin yeni yatırımının Samsun'da yapılmasının doğru bir karar olduğunu belirtti. TAYSAD olarak, yerli üretimin artırılması için çalışmalara devam edeceklerini vurguladı. Yerlilik oranının artırılması için tüm çabaların gösterileceği ifade edildi. Bu durum, Türkiye'nin otomotiv sektöründeki yerini güçlendirecektir.