Kınalı-Malkara Otoyolu Temeli Atıldı: Ulaşımda Devrim
Kınalı-Malkara Otoyolu Temeli Atıldı
Kınalı-Malkara Otoyolu’nun temeli atıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin İstanbul-Çanakkale arasındaki ulaşım süresini 2 saate düşüreceğini açıkladı. Bu proje, Marmara Otoyol Ringinin kuzey cephesinin birleşmesini sağlayacak.
Çanakkale Deniz Zaferi’nin 110. yıl dönümünde düzenlenen törenle, Kınalı-Malkara Otoyolu Projesi’nin temeli atıldı. Törene Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz ve Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu katıldı.
Ulaşımda Önemli Gelişmeler
Bakan Uraloğlu, Kınalı-Malkara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla birlikte İstanbul-Tekirdağ arasının 1 saatin altına düşeceğini belirtti. Ayrıca, İstanbul-Çanakkale arasındaki ulaşım süresinin 2 saate ineceğini ifade etti.
Uraloğlu, “Kınalı-Malkara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla Osmangazi, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale Köprüsü arasında kesintisiz otoyol bağlantısı sağlanacak.” dedi. Bu durum, bölgedeki ulaşımın daha hızlı ve güvenli hale gelmesini sağlayacak.
Proje Detayları ve Yatırımlar
Kınalı-Malkara Otoyolu, 127 kilometre uzunluğunda projelendirilmiştir. Proje kapsamında 16 adet köprü, 56 adet üstgeçit ve 33 adet altgeçit inşa edilecektir. Bu yatırımlar, bölgedeki ulaşım altyapısını önemli ölçüde güçlendirecektir.
Uraloğlu, 2002 yılından bu yana Çanakkale’nin ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 218 milyar lira yatırım yapıldığını belirtti. Bu yatırımlar, bölgedeki ulaşım standartlarını yükseltmeyi hedeflemektedir.
Çevresel Etkiler ve Ekonomik Kazançlar
Kınalı-Malkara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla birlikte yıllık yaklaşık 2,7 milyar lira tasarruf sağlanması beklenmektedir. Ayrıca, çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunun 23 bin ton azaltılması hedeflenmektedir.
Uraloğlu, “Marmara Otoyol Ringinin kuzey cephesi tamamen birleşmiş olacak.” diyerek projenin çevresel faydalarına dikkat çekti. Bu durum, doğanın korunmasına katkı sağlayacaktır.
Marmara Otoyol Ringinin Önemi
Marmara Otoyol Ringinin tamamlanması, Türkiye’nin ulusal kalkınma hamlesinde önemli bir rol oynamaktadır. Uraloğlu, bu ringin İstanbul’un, Avrupa ve Anadolu arasında üstlendiği ağır transit trafik yükünü hafiflettiğini belirtti.
Otoyol ringinin tamamlanmasıyla birlikte, Batı Anadolu boyunca yoğunlaşan trafik yükü Marmara Denizi’nin batı kıyısından güney yönüne doğru dengelenecektir. Bu durum, bölgedeki sanayi ve ticaretin ivme kazanmasına yardımcı olacaktır.